經常去杭州的市民
一定對杭州的城市地鐵不會陌生
它的開通讓我們的出行更加方便
但你或許不知道的是
杭州城市地鐵的建設
也有獨山港企業的一份功勞
獨山港產的國之重器
其實不止杭州地鐵，江蘇南通首條地鐵，以及在建中的蕭山機場線、上海機場聯絡線等，這些項目在前期建設過程中，用到的盾構機，它的核心部件都是由獨山港的企業生產的。
盾構機，盾構機全名盾構隧道掘進機，俗稱鋼鐵穿山甲，是地鐵、高鐵、水下隧道等工程建設過程中不可或缺的開挖利器。
走進浙江盛重新能源科技有限公司，一起了解下這款獨山港生產的國之重器吧。
浙江盛重新能源科技有限公司常務副總賁鑫鑫介紹說：“浙江盛重新能源生產是一家制造型企業。我們所能看到的盾構機、掘進機都是國內的兩大龍頭企業——中國中鐵工程和中鐵裝備，一塊設計研發的。”
“眼前是一個自主研發自主設計，加上我們國產化制造的大型盾構掘進機，這個項目是用于浙江杭州蕭山機場線”，賁鑫鑫解釋說。
據了解，該產品尺寸達到14.4米，總高度接近9米，總噸位將近800噸左右。它是整個盾體的整體支撐部分，起到非常至關的作用。“整個掘進機的總長度接近要200多米，而這只是其中的一節，才接近9米。”
緊接著，賁鑫鑫展示了盾構機的核心部件。
“我們行業里，稱呼為主驅動。其實它是一個盾構機的心臟部位。這兒的一個個的筒子里面裝的都是電機。通過電機然后帶動齒輪，把整個大型盾構機前面的刀盤驅動帶動起來。這個產品的整個制造要求都是非常高。”
在現場可以看到正在進行超聲波檢測的工作人員，類似于在醫院里給人體檢查做B超一樣，他正在對這個產品的焊縫進行內在的超聲波檢測 。
賁鑫鑫介紹說：“不同盾構機的應用場景不一樣。矩形盾構機和圓形的不同，它主要用于一些城市管廊建設或者是地下停車場的建設。”
據賁鑫鑫介紹，我們可以在整個掘進機至前端部分，也就是刀盤上看到刀筒。“這個前端都是安裝一些是刀具的， 施工時地下的泥土或者巖石層，都可以通過刀盤的一個掘進，把整個隧道給打出來。”
“現在在這上面可以看到的刀筒，包括它使用的刀具也是不一樣的，有滾刀、有刮刀。像一個巖石的山體需要把它打通，要使用TBM的滾刀刀盤，達到整個山體打穿打透的效果。 ”
優秀！“獨山港制造”走出國門
據了解，浙江盛重新能源科技有限公司當前做過世界上至大的就是硬巖TBM刀盤，正在一帶一路項目上。上個月月末，它已經在格魯吉亞完成了它的掘進。
“身為國人能夠參與這些項目，看到它的掘進，包括使用過程中得到國外的好評，我們還是比較感到自豪的。我們希望這樣的國之重器能夠走出國門，走向全世界，展現我們中國重工制造的力量”，賁鑫鑫驕傲地說道。
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