產業提升、城市發展，交通先行。
連日來，增城一大批重大交通項目持續“上新”，日益完善的路網，整體協同、全域發展的藍圖已經鋪開，一座“樞紐新城”正在這里崛起。
增城實景圖
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規劃二橫路、烏石路新建工程
為完善路網結構，提高運行效率，優化營商環境，增城聚焦中新科技園重大平臺建設，持續開展交通提升行動。在中新科技園規劃二橫路、烏石路新建工程，未來將承擔起園區車輛出入的主要交通。目前已完成新建道路約2.2公里，總施工進度達87.22％，是中新科技園打造“外暢內連”片區交通路網的主要干道。
二橫路航拍圖
◆二橫路(A線)全長3231.243m，建設標準為城市主干道，設計行車速度60km/h。其中AK0+000-AK0+320路段為交叉口改造路段，道路寬度為30m，雙向6車道；AK0+320-AK3+231.243路段，道路路寬為40m，雙車6車道。
◆烏石路(B線)全長914.253m，建設標準為城市主干道，設計行車速度60km/h，道路寬度為40m，雙向6車道。
"城市交通路網主骨架
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廣汕路北繞線全線通車
8月1日，廣汕路北繞線全線通車！實現主干道與高速路互聯互通，為增城經濟高質量發展注入“強勁動力”！
廣汕路北繞線
作為增城重點規劃建設項目，廣汕路北繞線全長27公里，連接荔湖、朱村、荔城、增江、石灘等5個鎮街，聯通廣惠、北三環、增天、廣河、從莞深等5條高速公路，帶動北部三鎮。
隨著廣汕路北繞線全線通車，形成支撐增城區內交通路網的主骨架，同時實現廣州東部、增城城區、增城開發區與高速公路網及周邊城市的無縫對接，實現全域10分鐘上高速目標。
"重大項目建設加快通車"
廣汕鐵路預計9月底建成通車
另外，軌道建設方面也傳來了好消息！廣汕鐵路全力為9月底完工并全面投入運營做準備。
廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，設計速度為每小時350公里，雙線，增城段約32KM，設有新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7座車站，并擴建到汕尾站。預計通車后，從增城出發不用1小時即可到汕尾。
廣汕高鐵作為增城打造粵港澳大灣區“1小時通勤圈”的重要組成部分，未來將為增城產業發展帶來提供強大的物流支持，并助力區域經濟高質量發展。
新白廣城際預計年底前建成通車
備受關注的新白廣城際也刷了“進度條”！8月11日，新白廣城際主體工程增城段全線土建施工正式完成，全力為2023年底前全線開通運營做準備。
新白廣城際
新白廣城際全長約78公里，線路起點為新塘站，向北經增城經濟技術開發區、中新廣州知識城、廣州白云機場至終點廣州北站，未來從新塘（新塘南站）至白云機場最快約20分鐘。
激活企業發展力"
增城內通外達、高效便捷的現代綜合立體交通網絡體系正在逐步鋪開。隨著交通網絡的持續升級，增城與各地之間人才、技術資金等要素的流通也將更加密集，為提升產業發展能級發揮重要作用。
中南高科·增城產投·高端電子信息創新園，作為中新科技園內唯一四面臨路產業園，借助二橫路、烏石路，實現與黃埔中新知識城、朱村科教城、增城開發區的交通道路互聯互通、產業聯動發展，為園區企業發展帶來全新的契機，有效帶動產業升級。
區位圖
除緊鄰二橫路、烏石路兩條主干道，園區無縫接駁廣汕公路。可以通過北繞線快速前往廣州、汕頭等城市，到達其他城市的高速公路入口也更加便利，進一步提高出行效率，解決企業交通運輸能力問題，使園區更好地承接灣區外溢的資源，推動區域產業聚集發展。
借助增城西站，入園企業可享受安全快捷、生產綠色環保、運輸成本較低、出入境流程簡化等優勢，有助于保障企業供應鏈暢通，助力企業優質商品“優進優出”“快進快出”。
國道、高鐵、高速、城市干道……一條條交通大動脈縱橫交錯、四通八達，帶動了人流、物流、信息流、資金流等快速流動，中南高科借助“增城速度”推動產業發展，為企業未來發展帶來的更多機遇。
中南高科·增城產投·高端電子信息創新園
●【占地面積】約168畝
●【建筑面積】約45.6萬㎡
●【產業定位】核心招引新一代電子信息，重點培育智能制造產業鏈上下游企業
●【主推產品】5層獨棟廠房建面約3900-5200m²、11-13層高層廠房850-1900m²
●【項目地址】廣州市·增城國家級經濟開發區·中新科技園·烏石路（坑貝地鐵站800米）
中南高科·增城產投·高端電子信息創新園鳥瞰圖
全國80城 200余個產業園
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