近日，泰國投資促進委員會 (BOI) 表示，去年泰國投資促進申請金額飆升至五年來的最高水平，達 8483 億泰銖，比上一年增長 43%。東部經(jīng)濟走廊地區(qū)（EEC）是泰國的主要工業(yè)區(qū)，由春武里府、羅勇府和北柳府組成，該區(qū)域再次以 4,605 億泰銖的投資額位居榜首，占承諾總投資的 54%。

2024年前五個月，根據(jù)《外商經(jīng)營法》，共有 317 家外國公司獲準在泰國投資。外商投資總額達 717.02 億泰銖，與 2023 年同期相比，投資額增長 58%，投資額增長 16%。其中，有99家（31%）表示有意投資EEC地區(qū)，投資額達182.24億泰銖，占今年前5個月外國投資總額的25%。泰國東部經(jīng)濟走廊辦公室（EECO）預測，今年該地區(qū)經(jīng)濟將增長 3.5%，超過泰國整體增長率 2.4%。

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▲泰國東部經(jīng)濟走廊

EECO指出，自2018年成立以來，東部經(jīng)濟走廊地區(qū)持續(xù)在12個重點工業(yè)領域吸引外國投資：新一代汽車、智能電子、先進農(nóng)業(yè)和生物技術、未來食品、高價值和醫(yī)療旅游、自動化和機器人、航空和物流、醫(yī)療和綜合醫(yī)療保健、生物燃料和生物化學、數(shù)字國防、教育和人力資源開發(fā)。

為了繼續(xù)吸引外國投資，EEC于 4 月推出了一套新的優(yōu)惠框架。這些優(yōu)惠將涵蓋東部經(jīng)濟走廊特別促進區(qū)，這是吸引更多投資者在這些區(qū)域進行大量投資的新舉措的一部分。

▲泰國東部經(jīng)濟合作署秘書長 Chula Sukmanop先生

泰國東部經(jīng)濟合作署秘書長 Chula Sukmanop表示，至少有 30 家公司計劃投資 2100 億泰銖，創(chuàng)造 1500 個就業(yè)崗位，正在等待內閣批準新的泰國東部經(jīng)濟合作署促銷優(yōu)惠。優(yōu)惠細節(jié)將提交給由泰國副總理兼商務部長 Phumtham Wechayachai 擔任主席的泰國東部經(jīng)濟合作署董事會，然后提交內閣批準。一旦草案獲得內閣批準并在皇家公報上公布，外國投資者就可以直接向 EECO 申請優(yōu)惠待遇。該機構預計本月將獲得內閣批準，隨后將組建一個談判委員會來分散這些特權。

Chula表示，談判委員會的目標是確保一切按計劃順利進行。該委員會將由 EECO 秘書長擔任主席，由根據(jù)專業(yè)知識、能力和投資類型選出的七名專家組成。如果內閣批準特權草案，談判進程將于 7 月開始。該委員會將重點關注投資價值來決定項目是否有資格享受八年企業(yè)所得稅豁免優(yōu)惠。并根據(jù)項目價值與投資者就特權進行談判，包括供應鏈和價值鏈、泰國工業(yè)先鋒、當?shù)丶夹g工人的就業(yè)、社區(qū)支持、人力資源開發(fā)、研究和開發(fā)、本地內容、技術轉讓、業(yè)務運營可持續(xù)性和減少排放等因素。

為吸引企業(yè)，泰國政府提供各種稅收和非稅收優(yōu)惠。主要稅收優(yōu)惠包括企業(yè)所得稅免征（最長 15 年），或 1 至 10 年減稅 50%。此外，還可享受進口稅和投資成本減免。除了稅收優(yōu)惠外，東部經(jīng)濟走廊還提供非稅收優(yōu)惠，如土地權、外國工人簽證便利以及 17% 的統(tǒng)一所得稅率。

不過，Chula指出，投資者必須滿足 95% 的要求，才有資格獲得最長 15 年的企業(yè)稅豁免。無法獲得企業(yè)所得稅豁免的投資者仍有其他選擇，包括享受 1 至 10 年內最高 50% 的企業(yè)所得稅減免。1至5年的50%企業(yè)所得稅減免可在合同結束時續(xù)期，具體取決于項目價值。但續(xù)期期限不得超過8年。其他優(yōu)惠包括免征機械、研發(fā)設備和原材料的進口關稅。同時，非稅收優(yōu)惠包括投資促進區(qū)的土地權、東部經(jīng)濟走廊內的公寓所有權、項目工作專家以及東部經(jīng)濟走廊工作許可。

▲位于東部經(jīng)濟走廊地區(qū)的安美德春武里工業(yè)園和安美德羅勇工業(yè)園

為了加速投資，政府去年啟動了東部經(jīng)濟走廊發(fā)展計劃（2023-2027），旨在五年內吸引 5000 億泰銖的實際投資，即每年 1000 億泰銖。目前的投資水平為每年 700 億泰銖。

ECCO近期處理了20份投資意向書，涉及數(shù)字、智能汽車、醫(yī)療、食品、健康和養(yǎng)老領域。它還建立了七個特別產(chǎn)業(yè)促進區(qū)，即東部空港城、數(shù)字園區(qū)、創(chuàng)新平臺、高鐵沿線擴展區(qū)、醫(yī)療中心、泰國基因組學和班昌科技園區(qū)。同時，全部促進區(qū)中有 26 個涵蓋私營企業(yè)經(jīng)營的目標行業(yè)。另有兩個區(qū)域正在設立中，并將于稍后公布。

盡管東部經(jīng)濟走廊地區(qū)的一些基礎設施項目，包括連接三座機場的高鐵項目，因疫情和俄烏戰(zhàn)爭而被推遲，但政府正在推動在年底前完成新的合同談判。

▲泰國賽塔總理視察東部經(jīng)濟走廊地區(qū)基礎建設項目進展

根據(jù)與正大集團簽訂的特許經(jīng)營合同，該鐵路項目預計于 2025 年完工，但目前尚未開工。不過，烏塔堡機場和東部航空城已取得重大進展，特別是在電力和冷卻系統(tǒng)等關鍵基礎設施方面。

據(jù)東部航空經(jīng)濟合作署介紹，東部航空城基礎設施建設完成度為26.4%，其中飛機加油服務系統(tǒng)建設完成度為48.4%，供水及污水處理系統(tǒng)建設完成度為98.4%。

泰國東部經(jīng)濟走廊還為泰國航空的飛機維護、修理和大修 (MRO) 項目預留了 32 公頃的土地，作為羅勇府東部機場城（又稱“航空城”）的一部分。

▲烏塔堡機場升級改造項目

烏塔堡機場升級改造是東部經(jīng)濟走廊重點投資項目之一，投資額達 9050 億泰銖，占東部經(jīng)濟走廊總投資額 1.7 萬億泰銖的 55%。該項目包括建設第二條跑道、滑行道和第三航站樓，以及開發(fā)維護、修理和大修 (MRO) 和航空培訓中心等設施。

烏塔堡國際航空公司 (UTA) 與泰國皇家海軍合作，加快建設第二條跑道和滑行道，耗資 164 億泰銖。

此外，東部經(jīng)濟走廊已在春武里府邦拉蒙區(qū)征用了 320 公頃土地用于建設智慧城市。剩余的 912 公頃土地將于明年征用，征用資金為 2024 年財政預算中的 17 億泰銖。該機構已從 2023 年財政預算中撥款 20 億泰銖，從綜合預算中撥款 47 億泰銖，用于建設東部經(jīng)濟走廊智慧城市。

除了通過全面的激勵方案和持續(xù)的路演來改善基礎設施以吸引關鍵領域的潛在投資者之外，東部經(jīng)濟走廊還在培養(yǎng)高技能勞動力，并培育國內初創(chuàng)企業(yè)和企業(yè)。

東部經(jīng)濟特區(qū)政策委員會自東部經(jīng)濟走廊辦公室成立以來，一直非常重視人力資源開發(fā)。

EEC 采取“需求驅動”的方法，在 10 個關鍵領域建立符合行業(yè)需求的人才庫。這種合作模式涉及政府、教育機構、私營公司和相關機構。私營部門的參與是其一個主要特點，他們作為培訓項目的聯(lián)合培訓師和共同資助者做出了貢獻。

“EEC模式”旨在改變勞動力市場，讓泰國工人掌握參與全球競爭所需的技能。它鼓勵教育部、勞工和高等教育部、科學部、研究部和創(chuàng)新部三大部委之間的合作。

EEC模式培養(yǎng)技能人才的主要舉措包括：

▪ 根據(jù)行業(yè)知識開發(fā)并提供現(xiàn)代培訓計劃

▪ 提供實習和實際工作經(jīng)驗機會

▪ 與私營部門共同投資設備，建立具有競爭力和靈活性的職業(yè)學校

▪ 培養(yǎng)具有行業(yè)專業(yè)知識的教育工作者

▪ 利用共同考慮、合作和共同支付以及激勵措施來鼓勵更多人參與

▲泰國東部經(jīng)濟走廊地區(qū)致力于提高勞動力技能

經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展的成功取決于熟練的勞動力。2019 年至 2023 年期間，各領域預計需要 475,668 名熟練工人，其中 53% 來自職業(yè)教育，47% 來自普通教育。這些數(shù)據(jù)為有針對性的技能發(fā)展提供了路線圖。

對技術工人有需求的行業(yè)包括航空、物流、軌道交通、商船、數(shù)字、智能電子、下一代汽車、機器人、高價值旅游和醫(yī)療。

泰國東部經(jīng)濟走廊強調，東部經(jīng)濟走廊對人力資源開發(fā)的重視，表明了其致力于建立一支能夠推動泰國經(jīng)濟增長的面向未來的勞動力隊伍。

泰國地處東南亞中心，是通往亞洲的重要門戶。泰國以東部經(jīng)濟走廊（EEC）作為吸引外國直接投資（FDI）的大型項目，加上在全球舞臺上采取互利中立的立場，致力于成為世界級的國際投資目的地。

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